當達到需要設定的車速時，高時速即已設定，在這個速度以內 可以正常駕駛，當車速達到設定的速度值時如車輛設定80公里/小時行駛超過80公里/小時的時速后，車輛會自動報警，一個中文女聲會發出提示：
您已超速駕駛！再加速是車載電腦發出指令，，系統會自動調整油門，降低車速，但不會熄火，實踐證明，無論上下坡路段，車輛行駛都不會超過限定時速，這在我國限速器產品中是效果的。 當車輛行駛速度達到或超過汽車限速器預先設定的速度值時，油門加到底也不超過設定的速度.如汽車限速器設定 120Km/h，超過120Km/h就限速.超過115km\h就會發自動報警。
加裝電子油門加速器對車子的正常使用沒有影響的。電子油門加速器通常輸出值，都是在發動機核定功率內。不會對汽車有任何危害。
電子油門加速器其實就是通過調整ECU的參數，提前增大節氣門的開度，增大油門響應，提升起步速度和加速度，從而縮短了從油門踏板到輪胎發力的時間。就是當你踩下油門，未等你來得及反應，車子已經向前竄出，能夠有效達到減小起步肉，提升瞬間加速感，超車變輕松的效果。
可以設定加速級別，包括"半加速"和"全加速"兩個級別。半加速適合日常用車，可以提高行車速度，并保持駕駛。全加速適合飚車，使愛車加速凌厲、反應敏捷。
可以切換"手動模式"和"自動模式"。"手動模式"適合手動變速箱的車輛，"自動模式"適合自動變速箱的車輛。它還可以根據不同的變速箱進行調教，讓換檔更平滑，有效減少頻繁換檔導致的沖擊。也會避免自動檔車型頻繁降檔而增加油耗。
油門加速器也是電子油門加速器。之前汽車大多數會使用拉線式油門，一般大家會踩下油門踏板以及節氣門開度可達到1:1。不過當下汽車大多數使用電子油門，油門踏板也只是取得駕駛者操作意向，節氣門把控權還是要給行車電腦ECU。駕駛者也會感覺油門踩下之后會有延時后車才可發力，此就是大家所說的油門遲滯。油門加速器也是為處理油門遲滯誕生。